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Per le sue dimensioni il Caddy 4MOTION può vantare ottimi valori di CO2: 172 g/km (Van) e 176 g/km (Kombi). Analogamente, il Caddy a trazione integrale assicura un consumo medio di 6,6 litri di gasolio. Con un serbatoio da 60 litri è possibile coprire una distanza di quasi 900 km. Tutte le versioni del Caddy 4MOTION raggiungono la velocità massima di 164 km/h. Il furgone accelera da 0 a 100 km/h in 13,7 secondi, mentre la versione Kombi ne richiede 13,9.

Rispetto alle versioni a trazione anteriore, il Caddy 4MOTION è stato modificato in numerosi punti e dotato di nuovi elementi tecnici. Oltre alla frizione Haldex a regolazione elettronica di quarta generazione, ci sono un albero cardanico composto da due elementi, un impianto di scarico adattato al differenziale posteriore e all’albero cardanico, come pure un serbatoio carburante di nuova concezione. Inoltre, sono stati integrati alcuni rinforzi nella carrozzeria.

Per la suddivisione della forza motrice tra i due assali, viene utilizzata una frizione con comando elettroidraulico. Questa frizione Haldex agisce in un bagno d’olio ed è collegata direttamente al differenziale posteriore con una flangia. Una pompa elettrica alimenta d’olio un accumulatore, che ha una pressione di lavoro di 30 bar.

Il Caddy a trazione integrale è stato concepito pensando a Clienti privati e piccole imprese, che utilizzano il veicolo prevalentemente in regioni montuose, in condizioni meteorologiche critiche e su strade disagevoli. Nel settore privato questo Caddy sarà ben accolto anche dagli appassionati di “outdoor”, che nel loro tempo libero necessitano di un veicolo con capacità di trazione ottimale. Sulla base di ricerche di mercato la Volkswagen Veicoli Commerciali conta di vendere in Germania il 20% circa di tutti i Caddy con trazione integrale 4MOTION. I cinque principali mercati, oltre alla Germania, sono Scandinavia, Austria, Francia, Italia e Spagna.