Volkswagen Transporter 6.1 Camioncino in cima a una montagna sopra le nuvole.

Transporter 6.1 Camioncino

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    • VersioniCamioncino cabina singola, Camioncino cabina singola "Business", Camioncino cabina doppia, Camioncino cabina doppia "Business"
    • AlimentazioneDiesel
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    L'evoluzione del T6.1 Camioncino

    Tutto inizia oltre 70 anni fa nello stabilimento Volkswagen: i “Plattenwagen”, o “veicoli piatti”, qui utilizzati furono il modello che ispirò il Bulli. Transporter 6.1 Camioncino è rimasto fedele alle sue radici. Carichi pesanti, fondi stradali sconnessi, con cabina singola o doppia cabina e in numerosi allestimenti, è pronto per affrontare praticamente qualsiasi sfida.

    Davvero sorprendente

    Carico di idee

    Chi vuole trasportare molto, spesso deve ingegnarsi per trovare l'idea giusta. La stessa che è venuta anche a noi! Così potrai consegnare anche i carichi più ingombranti, larghi o preziosi con il minimo sforzo.

    • Occhielli di ancoraggio
    • Gradino in lamiera bugnata in alluminio
    • Scomparti portaoggetti
    • Robuste chiusure di sicurezza

    Porta tutto sulla strada

    Transporter 6.1 Furgone è più efficiente che mai. Grazie alla considerevole altezza del vano di carico, lo spazio da primo della classe e i moderni sistemi di assistenza alla guida, ti accompagna al lavoro ogni giorno con tutti i materiali di cui hai bisogno.

    Scopri Transporter Furgone

    Ancora più completo

    Quando Business significa comfort e tecnologia

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    Due operai al lavoro, nei pressi del loro Transporter Camioncino parcheggiato.
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    Scarica i documenti con le informazioni utili per conoscere ogni dettaglio di Transporter Camioncino.

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    • All’interno della sezione Dati Tecnici del configuratore di prodotto, la portata utile è calcolabile sottraendo la massa effettiva del veicolo della configurazione dalla massa complessiva ammessa; la massa degli eventuali passeggeri (escluso il conducente) deve essere detratta da tale valore. E’ responsabilità del conducente verificare, per la circolazione,  il rispetto della massa complessiva e dei limiti ammessi sugli assi del veicolo.